您的位置:首页 > 国内新闻

听说有车厂展台只剩以往四分之一?

时间:2019-12-24

展览摊位以人民币计价非常昂贵。建筑面积与租金直接相关。建筑的规模和巧妙时尚的设计都是钱。 在今年的广州车展上,所有的汽车工厂会因为资金紧张而减少展位吗?让我们直接去博物馆看看会发生什么。 在“”的大环境下,那些富油流油的传统大工厂一直关注着广州车展。 例如,一直名列销售榜榜首的南北大众、梅赛德斯-奔驰、宝马和日本巨头丰田本田,与之前的车展相比,它们的展台在尺寸和内容上都没有缩小。 对于梅赛德斯-奔驰来说,

展台总是很大。无论展台面积有多大,展出的汽车有多少辆,观众都会挤满梅赛德斯-奔驰。每辆车的每个座位都将被看车的人占据。 我和小新在拍摄每日节目时,去了专业观众二楼的销售谈判区。把它描述为满座并不夸张。

整个谈判区域约为200-300平方米,我们只能看到销售和客人。 事实上,车展只比平时多了5000人左右,这表明很多人都是非常有针对性的,下订单的可能性仍然很高。 这也是梅赛德斯奔驰变得越来越自信并使其展台越来越豪华的主要原因。

同时,展位的大小如大众、宝马、丰田等。与前几年相比基本保持不变。 像大众一样,他们在一个巨大的展台上设立了二楼,专门展示全新的MED电气化平台和 ID.3(参数|图片)纯电动汽车。 可以看出,这些传统的大工厂仍然是全球汽车工业的命脉,并且正在逐步实施未来的计划。

那些强势崛起的自有品牌

我们的中国自有品牌近年来在营销和形象方面取得了长足的进步,这体现在今年一些自有品牌展台的布局和设计上。 展位的大小对这些资金雄厚的中国汽车公司来说根本不是问题。现在他们更加关注如何花钱建造一个更大的展位。

例如吉利和新宝军,为了让他们的品牌形象尽可能的高,他们会选择一些新的或更高端的型号来展示。 例如,新宝军将只展出4款新品牌的车型,而以该品牌为首的旧车型将不予展出。 在今年的广州车展上,像

Haver这样花钱太多( H6 (parameters | pictures)卖得太好)的厂商,不仅仍然占据了惊人的展位空间,而且他们还再次将展位的视觉效果提升到了一个新的水平。 瀑布状的发光二极管光管遍布整个摊位。无论有多远,都不可能忽视哈弗布斯的存在。

企业的崛起需要资本积累和正确的决策。 如何打造独立品牌形象,打造产品动力,甚至引领整个行业的发展,已经成为许多领先的独立汽车公司的首要任务。 显然,他们在这方面越来越有经验。

有些人很开心,但总有一些人很难过

当我去看车展时,我无法绕开汽车市场寒冷冬天的大背景。 当冷却的新能源市场遭遇汽车市场环境的衰退时,问题就出现了。 如上所述,展位的占地面积可以直接反映工厂花了多少钱,工厂的收入是否直线下降可以直接反映在展位的大小上。 在

广州车展上,展台缩小最严重的是威来 是的,是威来汽车,新势力中领先的汽车制造公司,财务状况频繁,负面影响不断。 回顾过去的几次大型车展,魏莱的展位非常便宜,几乎覆盖了三菱和斯巴鲁等品牌相同的区域。最强的展位之一甚至达到了吉利的规模。 现在看来,这只是昙花一现 魏莱在广州车展上的展位有多小?

目视检查显示,该100级位置只能将三辆车交错放置显示,威来还显示了他们的三辆车:EP9、 ES6(参数|图片)和 ES8(参数|图片) 只能说,在营运资本变成涓涓细流后,许多事情被迫去做。 至少他们愿意投资参加展览,这已经比许多汽车公司好。

是的,大量所谓的“汽车制造新力量”公司已经从车展上消失,原因是补贴的减少,纯电动汽车的自燃越来越多,新能源市场没有改善。 让我们把今年四月的上海车展和现在的广州车展进行比较。从展会上消失的新势力有吉安、格罗夫、清远汽车、博骏汽车、理想汽车、艾可尼克、郭维俊和奇点汽车。

也就是说,大量新的汽车制造力量正在集体“收集皮肤”的谣言不是来自空 从市场发展的规律来看,这也是合理的。 就像最近在互联网上分享自行车和购买汽车的热潮一样,许多公司在一开始一夜之间涌现出来,到目前为止只有一两家领先的公司得到了发展。 据估计,未来国内新的汽车制造力量也将朝着这个方向发展。

观看每场车展的每一个平台,你可以看到它背后的许多市场趋势和故事。 就像整个庞大的乘用车行业被浓缩成一个罐头并放在我们手中一样,其精华也是唾手可得的。 现在汽车市场不再一帆风顺,从广州车展的小窗口可以看出,汽车公司在使用手头的营销资金时更加精明和谨慎。 一些制造商将在最前沿尽可能多地使用他们的资金,而另一些制造商将战略性地撤退,以存储他们的实力,并选择一个合适的地区性车展来进一步努力。 各汽车公司的“不朽”如何“渡海”蕴含着深刻的智慧和战略。

——

  • 友情链接:
  • 安徽新闻网 版权所有© www.jstongyang.cn 技术支持:安徽新闻网| 网站地图